Les avions russes obligés de revenir précipitamment et de reprendre les bombardements en Syrie

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Les avions russes obligés de revenir précipitamment et de reprendre les bombardements en Syrie

10 mai 2016 18 commentaires Guerres Valentin Vasilescu

 

Bien que la Russie ne possède pas la technologie aéronautique du niveau de celle des Etats-Unis, ni d’avions de cinquième génération, les bombardiers russes ont été très efficaces dans leur campagne de 5-6 mois en Syrie. L’un des objectifs, qui était d’attirer des commandes massives pour les armes russes, a été atteint [1].

 

Cependant, après que la Russie et les Etats-Unis aient convenu de la cessation des hostilités à partir du 27 Février 2015, le président Vladimir Poutine avait ordonné un retrait de 46 des 54-56 avions Su-24, Su-25, Su-30, Su-34 et Su-35 russes déployés sur la base aérienne de Hmeymim en Syrie. Le retrait des bombardiers russes a été mal inspiré et leur absence a été fortement ressentie par l’armée arabe syrienne qui, après la conquête de Palmyre, n’a jamais eu la force nécessaire pour poursuivre l’offensive contre l’État islamique, à Raqqa et Deir ez-Zor [2]. Sans le soutien aérien, l’armée arabe syrienne a subi de lourdes pertes face au Front Al Nusra (filiale d’Al-Qaïda en Syrie) dans la région d’Alep.

 

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En outre, en l’espace d’un mois, l’aviation syrienne a perdu trois avions de combat (MiG-21, MiG-23 et Su-22), abattus dans le nord de la Syrie par les portables sol-air des islamistes introduits en grandes quantités dans le pays après l’entrée en vigueur du cessez-le feu. Pour cette raison, l’armée de l’air syrienne ne dépasse pas un maximum de 10 cibles islamistes en un jour, ce qui est insuffisant pour permettre aux troupes terrestres syriennes de prendre plus de mesures offensives. L’armée arabe syrienne se retrouve dans une situation délicate, et cependant l’armée russe ne peut pas aller contre l’ordre de Poutine et ramener les bombardiers qui ont été retirés de la Syrie. Il ne semble pas non plus que la proposition du commandant des forces aériennes de la Russie, le général Viktor Bondarev, de tester en Syrie les nouveaux avions Yak-130 dans des missions d’attaque au sol, ait été acceptée par Poutine [3].

 

La seule variante qui ait été couronnée de succès a été le déploiement du seul porte-avions russe Admiral Kuznetsov dans la mer Méditerranée, près de la côte syrienne. Le problème est que le porte-avions russe, entré en 2015 dans une phase de réparation et de modernisation dans les chantiers navals de Sevmaş à Severodvinsk, devrait être remis à la Marine à la fin de 2016. La mise à niveau signifie adapter le porte-avions pour le faire fonctionner avec les nouveaux MiG-29 K / KUB, au lieu de l’ancien avion Su-33. Les pilotes du porte-avions Amiral Kuznetsov se sont entrainés l’année dernière pour le décollage et l’atterrissage du MiG-29 K / KUB sur des pistes spécialement aménagées (Nitka), imitant celles du pont du porte-avions, de Saki (Yevpatoriya – vestul Crimeii) et Yeisk ( sur la côte de la mer d’Azov).

 

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Le porte-avions Amiral Kuznetsov (Projet 1143), propulsé par des turbines à gaz, a un déplacement de 65000 t, et a été lancé en Décembre 1990 par les chantiers navals N° 444 Sud de Nikolaev, dans la RSS d’Ukraine. Il a été conçu pour embarquer 52 à 55 avions et hélicoptères. L’Amiral Kuznetsov est armé avec huit systèmes d’artillerie AA de type AK-630 (2x30mm), 18 lance-missiles AA de type 3K95 Kinzhal, 12 lance-missiles navire-navire P-700 Granit (portée 620 km, la vitesse de Mach2,5) et deux lance-missiles anti-sous-marins UDAW-1.

 

Le Ministre de la Défense de la Fédération de Russie a déclaré que la date de sortie des réparations du porte-avions Amiral Kuznetsov a été avancée au 1er Juillet 2016. Pour cette raison, le porte-avions n’embarquera pas seulement des MiG-29 K / KUB, mais conservera aussi certains des avions Su -33. Sa nouvelle configuration aura 12 avions multi-rôle Su-33, 28 avions multi-rôle MiG 29 K / KUB, 4 avions école et d’attaque au sol Su-25UTG / UBP et 8 hélicoptères de lutte anti-sous-marine Ka-27.

 

Les avions Su-33 et MiG-29 K / KUB décollant du porte-avions Amiral Kuznetsov ne peuvent être armés que de 30-40% de la quantité maximale d’armes et de carburant (6-9 t). Toutefois, cette restriction ne les empêchera pas d’obtenir le même effet sur leurs cibles que les bombardiers Su-24 et Su-34 qui opéraient en Syrie. En effet, les avions Su-24 et Su-34 étaient armés chacun de deux bombes KAB-250 S/LG de 250 kg ou KAB-500 L/Kr de 500 kg ou KAB-1500 L/Kr, toutes guidées par laser, caméra ou GPS, ou deux missiles air-sol de type Kh-29 L/T et Kh-25 T, guidés par faisceau laser ou caméra. [2]. Conçus pour les missions de chasse, les Su-33 et MiG-29 K / KUB auront en plus des missiles air-air de courte et moyenne portée.

 

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Le petit porte-avions russe est suffisant pour frapper les islamistes Syriens qui ne pourront pas faire face, avec le même effet que l’un des 11 porte-avions à propulsion nucléaire des États-Unis qui ont un déplacement de plus de 100 000 t, avec à bord plus de 78 avions (F/A-18E/F, EA-18G, E-2), et 12 hélicoptères SH-60F. L’Amiral Kuznetsov n’est pas le seul porte-avions sur lequel peuvent opérer les MiG-29 K / KUB. L’ancien porte-avions russe Amiral Gorskov, avec un déplacement de 43000 t, a été reconstruit et modernisé dans les chantiers navals de Severodvinsk, et entré en dotation de la marine indienne en 2014 sous le nom de Vikramaditya. Il n’embarque que 36 avions : 26 MiG-29 K / KUB et 10 hélicoptères Kamov Ka-28/31.

 

Valentin Vasilescu

 

Traduction: Avic – Réseau International

 

———

 

[1]. Quels étaient les objectifs annexes de la Russie en Syrie ? (http://reseauinternational.net/quels-etaient-les-objectifs-annexes-de-la-russie-en-syrie/ ).

 

[2]. Les opérations de l’armée arabe syrienne après la libération de Palmyre (http://reseauinternational.net/les-operations-de-larmee-syrienne-apres-la-liberation-de-palmyre/).

 

[3]. Des avions YAK-130 russes en Syrie ? (http://reseauinternational.net/des-avions-yak-130-russes-en-syrie/ ).

 

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