Indignation Des Citoyens À Collo :n.elle Gare Routière En Bord De Mer

[Guest anais]

RÉALISATION D’UNE GARE ROUTIÈRE AU BORD DE LA MER À COLLO

Le mouvement associatif monte au créneau

Par : A. BOUKARINE

 

La domiciliation de la nouvelle gare routière au niveau de l’ex-stade municipal de Collo ne cesse de soulever l’indignation de la société civile de la ville.

 

En dépit d’un mécontentement généralisé, les autorités concernées font la sourde oreille et continuent à procéder aux démarches nécessaires pour la réalisation de cette gare sur un site bordant la belle plage de la Baie des jeunes filles.

En effet, après les pétitions des citoyens qui s’opposent au choix de l’assiette de ce projet, c’est au tour du mouvement associatif de se lancer dans une campagne contre la profanation du patrimoine touristique local.

Dans une correspondance adressée au wali de Skikda, des associations de quartiers, sportives, écologiques et des représentants d’organisations nationales sont unanimes à dénoncer ce choix et interpellent ce dernier pour la domiciliation de cette gare au niveau du site de Taléza.

Le mouvement associatif, dans cette lettre, met l’accent sur l’opportunité du choix du site stratégique de Taléza, extra-muros, au niveau d’un carrefour qui donne sur les contrées les plus importantes de cette région, mais également les plus éloignées. Les signataires de la pétition demandent non seulement le renoncement au choix de ce site, mais sollicitent également la réhabilitation du stade, qui devra, de facto, être rasé. En effet, s’il y a un projet qui révolte le plus les citoyens de Collo, c’est bien celui de la démolition du stade Souli-Bachir, pour accueillir une gare routière qui va certainement générer plus de problèmes de sécurité routière qu’elle n’en résoudra.

À signaler que la dépréciation du front de mer de Collo va crescendo et a commencé, il y a une vingtaine d’années, lorsque des responsables inconscients ont, en dépit de l’opposition des autochtones, fait construire le logement de fonction du chef de daïra, ainsi qu’un complexe de proximité sur de larges superficies, privant les collectivités locales de ressources importantes de la non-exploitation de cette partie du littoral. Pourtant, il existe des lois qui protègent le littoral de ce genre de massacre. Le choix du site de la gare routière est, certes, officialisé, mais la réalisation risque de connaître une opposition farouche des citoyens. Au demeurant, les autorités locales et de wilaya ont le devoir de répondre aux aspirations et intérêts des citoyens et non le contraire.

Mais vu l’expérience de l’opposition des habitants à certains projets construits bon gré mal gré, il n’est pas étonnant que cette logique soit appliquée pour la gare routière.

 

A. BOUKARINE

 

LIBERATIO (ALGERIE)