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Un petit pas pour l'homme un grand pas pour l'Algérie !!!


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Un projet ne commence par la Construction....c'est la phase la pré-finale, il commence par l'étude et cela n'a pas besoin de plaque (d'autant plus que les station ne sont pas définie avec exactitude au début)

 

Donc le projet a trés trés largement dépassé 20 ans pour quelques stations qui en régle général aurait du se faire en 06 ans comme maximum (tenant compte mauvaise surprise du terrain et de la topographie, chose qui est évidement pas admissible étant donné que l'étude fait partie du contrat et donc ceux deux volets doivent etre estimé et réalisés avant le projet: phase d'offre)

 

Sauf, qu'on est en Algérie et que le projet initial a été ficelé dans les années 80, avec un démarrage poussif voir quasi nul et dans une période noir pour ce pays. Si on cumule ça ne fait pas 20 ans.

 

Ce projet à souffert comme l’aéroport d'Alger de circonstance atténuante. Soyons satisfait de ce petit pas pour Alger. Et n'oublions, pas que nous sommes en Algérie avec un contexte compliquer. Donc, on va peut être arrêter de s'auto-flageller à chaque fois même si on ne doit pas non plus sauter au plafond.

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Sauf, qu'on est en Algérie et que le projet initial a été ficelé dans les années 80, avec un démarrage poussif voir quasi nul et dans une période noir pour ce pays. Si on cumule ça ne fait pas 20 ans.

 

Ce projet à souffert comme l’aéroport d'Alger de circonstance atténuante. Soyons satisfait de ce petit pas pour Alger. Et n'oublions, pas que nous sommes en Algérie avec un contexte compliquer. Donc, on va peut être arrêter de s'auto-flageller à chaque fois même si on ne doit pas non plus sauter au plafond.

 

Meme si l'on décompte la periode de terrorisme le fait reste que le projet est un fiasco de management vu la longueur réalisée (il faut savoir que dans certains pays on réalise 50 stations de métro par an), et il ne s'agit pas nouvelle technologie á acquerrir étant donné que le projet est de type cléf en main

 

Ps: il est trés mauvais de se contenter... c'est ce qui rend la médiocrité admissible puis acceptable et enfin suffisante

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Meme si l'on décompte la periode de terrorisme le fait reste que le projet est un fiasco de management vu la longueur réalisée (il faut savoir que dans certains pays on réalise 50 stations de métro par an), et il ne s'agit pas nouvelle technologie á acquerrir étant donné que le projet est de type cléf en main

 

Ps: il est trés mauvais de se contenter... c'est ce qui rend la médiocrité admissible puis acceptable et enfin suffisante

 

Je n'ai pas dit que ça été un succès managériale, un projet comme tous les autres en Algérie à l'image de ce pays.

 

On ne se contente pas de la médiocrité, enfin seulement ceux qui admirent le métro d'Alger. Mais demander dans le contexte actuel un projet gérer avec un grand professionnalisme en Algérie, c'est juste utopique.

 

Après, critiquer pour critiquer, ce n'est pas ça qui va t'apporter l'excellence dans l'amélioration de la gestion de projet. Pour ça, il faut osé sortir dans la rue, mais là encore c'est un autre sujet.

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Je n'ai pas dit que ça été un succès managériale, un projet comme tous les autres en Algérie à l'image de ce pays.

On ne se contente pas de la médiocrité, enfin seulement ceux qui admirent le métro d'Alger. Mais demander dans le contexte actuel un projet gérer avec un grand professionnalisme en Algérie, c'est juste utopique.

 

Après, critiquer pour critiquer, ce n'est pas ça qui va t'apporter l'excellence dans l'amélioration de la gestion de projet. Pour ça, il faut osé sortir dans la rue, mais là encore c'est un autre sujet.

 

Il s'agit pas de critiquer pour critiquer...mais surtout pour éviter que ce qui est en gras soit fait.

 

Sotir dans la rue pour un projet ne se fera jamais en Algérie d'autant plus sachant la periode par laquelle la société Algerienne est passée....

 

Il manque trop de structure civiles pour fournir le contre pouvoir dans ce cadre.:)

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Il s'agit pas de critiquer pour critiquer...mais surtout pour éviter que ce qui est en gras soit fait.

 

Sotir dans la rue pour un projet ne se fera jamais en Algérie d'autant plus sachant la periode par laquelle la société Algerienne est passée....

 

Il manque trop de structure civiles pour fournir le contre pouvoir dans ce cadre.:)

 

Donc, continuons dans notre médiocrité ou dans l'attente de l’avènement du messie. Mais dans ce cas là, il faut arrêté de critiquer et assumer son silence.

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Donc, continuons dans notre médiocrité ou dans l'attente de l’avènement du messie. Mais dans ce cas là, il faut arrêté de critiquer et assumer son silence.

 

C'est parceque les structures sont mortes que l'on doit parler, car le changement ne se fait que lorsque les idées sont faites, meme si tu réunis un mouvement de rejet et de revendication sans militants il est condamné a la disparition (Comme ce fut le cas de la CNDC), il faut commencer par un travail de sensibilisation.

 

Ps: Ca n'est pas parceque l'on ne peut changer de maniere significative le monde que l'on doit pas continuer á le faire á un plan plus petit, c'est comme sauver le monde, peu importe si tu ne sauves pas le monde il suffit de changer l'avis d'une et unique personne et tu auras changé l'avis de toute une vie....

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C'est parceque les structures sont mortes que l'on doit parler, car le changement ne se fait que lorsque les idées sont faites, meme si tu réunis un mouvement de rejet et de revendication sans militants il est condamné a la disparition (Comme ce fut le cas de la CNDC), il faut commencer par un travail de sensibilisation.

 

Ps: Ca n'est pas parceque l'on ne peut changer de maniere significative le monde que l'on doit pas continuer á le faire á un plan plus petit, c'est comme sauver le monde, peu importe si tu ne sauves pas le monde il suffit de changer l'avis d'une et unique personne et tu auras changé l'avis de toute une vie....

 

Oui, tu as raison.

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A quelle date les travaux ont commencé, à quelle date le métro a été mis au placard et à quelle date les travaux ont repris ?

 

On compte les périodes effectif de travail, on ne compte pas le vide qu'il y a eu, c'est trop facile. Et pourtant, je ne suis pas un fan de ce gouvernement.

 

Très logique comme remarque ....... Certains ne vont pas trop aimer. :mdr:

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A quelle date les travaux ont commencé, à quelle date le métro a été mis au placard et à quelle date les travaux ont repris ?

 

On compte les périodes effectif de travail, on ne compte pas le vide qu'il y a eu, c'est trop facile. Et pourtant, je ne suis pas un fan de ce gouvernement.

 

 

Comment ça on compte les périodes effectives de travail ? :crazy:

 

Sur tous les chantiers du monde, l'horloge tourne à partir du moment où la premiére pierre est posée jusqu'au jour de la livraison.

 

Il a fallut 30 ans pour achever ce tronçon point barre.

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Ça ose accuser les autres d’incompétence alors que ça n'est même pas capable de compter. :mdr:

 

Si tu parles de moi le plouc, sache que je n'ai pas compté.

 

J'ai simplement repris la durée citée plus haut dans le topic.

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Tu dis ça parce que t'as une sale tronche. Mais j'y suis pour rien cousin.

 

T'as qu'à poursuivre tes parents en justice. :04:

 

It took your sorry ass 5 minutes to come back with what can only be described as a pure douchbag's answer, still, not as long as your infamous chess game with a ripe banana that lasted almost 3 days. :mdr:

 

Don't forget to pull the gerbils out of your butt before going to bed, you don't want a repeat of what happened last time, do you? :mdr:

 

Sleep tight, douchebag! :mdr:

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It took your sorry ass 5 minutes to come back with what can only be described as a pure douchbag's answer, still, not as long as your infamous chess game with a ripe banana that lasted almost 3 days. :mdr:

 

Don't forget to pull the gerbils out of your butt before going to bed, you don't want a repeat of what happened last time, do you? :mdr:

 

Sleep tight, douchebag! :mdr:

 

I think you watch too much porn. Good night champion. :04:

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Un projet qui a duré 30ans pour un troncon de moins de 13kms....il manquerait plus que l´on appelle ca Petit pas....:confused:

Ce n'est pas pour défendre Chadli qui fut une malédiction pour le pays mais tu as l'air d'oublier qu'on a vécu une guerre civile dont on n'est pas encore sorti et durant laquelle les explosifs qui étaient destinés à creuser le tunnel avaient aussi servi à des attentats contre le peuple algérien !

L'Algérie a besoin de citoyens qui la font avancer et non pas de controleurs des travaux finis qui ne font que râler ; malgré les difficultés le métro est enfin réalisé comme sera réalisée insha'Allah la grande mosquée qui a été prévue depuis l'indépendance , c.a.d. depuis bientôt 50 ans , l'essentiel est qu'elle se fera même si on doit attendre deux siècles encore !!!!

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Ce n'est pas pour défendre Chadli qui fut une malédiction pour le pays mais tu as l'air d'oublier qu'on a vécu une guerre civile dont on n'est pas encore sorti et durant laquelle les explosifs qui étaient destinés à creuser le tunel avaient aussi servi à des attentats contre le peuple algérien !

L'Algérie a besoin de citoyens qui la font avancer et non pas de controleurs des travaux finis qui ne font que râler ; malgré les difficultés le métro est enfin réalisé comme sera réalisée insha'Allah la grande mosquée qui a été prévue depuis l'indépendance , c.a.d. depuis bientôt 50 ans , l'essentiel est qu'elle se fera même si on doit attendre deux siècles encore !!!!

 

En effet khouya Djazairi, le métro d'Alger représente en quelque sorte la décennie douloureuse qu'a vécu tout le pays, en ce qui concerne je te donne tout a fait la raison . Mais dit moi en quoi serait-ce nécessaire d'avoir une mosquée qui coute des milliards alors que ces milliards pourraient être investi dans divers domaine en Algérie notamment celui de la médecine ? Des mosquées en Algérie, el hamdoulilah ce n'est vraiment pas ce qui manque mashallah mais je n'ai guère le choix de m'élever contre un projet aussi tyrannique que celui-ci !

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