Naufrage en Italie:La panique à bord du Costa Concordia

[Guest dounia25]

 

 

 

Beaucoup ont cru vivre les scènes du film Titanic. C'est en tout cas ce qu'évoquent nombre de passagers du paquebot de croisière italien Costa Concordia, qui s'est échoué dans la nuit de vendredi 13 à samedi 14 janvier.

 

Cinq morts, une soixantaine de blessés et plusieurs disparus. Le bilan du naufrage du navire de croisière Costa Concordia, près de l'île italienne du Giglio, ne cessait de s'aggraver.

 

Un Français a annoncé qu'il allait porter plainte contre Costa Croisières, sur le site internet du quotidien Sud-Ouest. «Nous avons été livrés à nous-mêmes. Il s'est écoulé une heure et demie avant qu'il y ait une vraie alerte . Dans la panique, des dizaines de passagers se sont jetés à l'eau, heurtant des rochers, d'où plusieurs bras ou jambes cassés. Fleuron de l'armateur italien Costa, le Concordia a fait naufrage vendredi soir, après avoir heurté un rocher à 300 mètres du Giglio. Il transportait 4.229personnes de 60 nationalités et un millier de membres d'équipage.

 

Pour l'heure, alors que la polémique enfle sur la désorganisation de l'évacuation, le commandant du paquebot a été incarcéré pour homicide multiple et abandon de navire. Dans la soirée, Costa affirmait qu'il «avait commis des erreurs». Des témoins ont décrit des «scènes d'apocalypse» et de «panique» entre touristes cherchant à monter sur les chaloupes, au milieu des cris et des pleurs. «Dans un couloir, nous avons cassé une vitre et pris des gilets de sauvetage mais comme il n'y en avait pas beaucoup, on se les volait entre nous», a raconté une rescapée. Selon des passagers, l'équipage n'arrivait pas à faire descendre les chaloupes.

[Otto KHOR 10]

La vue du bateau échoué à quelques mètres du rivage, devrait être expliquée par le Commandant qui a quitté le bord avant que le dernier passager ne soit évacué

 

Selon les témoins, un récif avait été heurté, occasionnant des dégâts importants, inondation partielle, que ne pouvait ignorer les marins, sans que l’alerte ne soit donnée . Le Costa a continué à faire cap, jusqu’à ce que le commandant ne donne l’ordre d’évacuer. Quelques minutes après le bateau se retournait.

 

Le commandant a-t-il agi consciemment ? Se sachant très près de la côte, devant la perte assurée de son embarcation, il l’a échouée. Persuadé qu’il ne pouvait plus et terrorisé par ce qu’il venait d’accomplir, il a fui, comme un échoueur qui sacrifie un rafiot pour flouer les assurances.

[Guest dounia25]

La vue du bateau échoué à quelques mètres du rivage, devrait être expliquée par le Commandant qui a quitté le bord avant que le dernier passager ne soit évacué

 

Selon les témoins, un récif avait été heurté, occasionnant des dégâts importants, inondation partielle, que ne pouvait ignorer les marins, sans que l’alerte ne soit donnée . Le Costa a continué à faire cap, jusqu’à ce que le commandant ne donne l’ordre d’évacuer. Quelques minutes après le bateau se retournait.

 

Le commandant a-t-il agi consciemment ? Se sachant très près de la côte, devant la perte assurée de son embarcation, il l’a échouée. Persuadé qu’il ne pouvait plus et terrorisé par ce qu’il venait d’accomplir, il a fui, comme un échouer qui sacrifie un rafiot pour flouer les assurances.

 

son comportement n'est pas digne d'un commandant de bord.

 

au lieu de gerer la situation il a préféré crier "sauve qui peut" et lui en tête de file.:D