samir1964 10 Posted August 25, 2012 Partager Posted August 25, 2012 ALGER (Xinhua) - Le secrétaire général de l'Union du Maghreb arabe (U.M.A), Habib Ben Yahia, a révélé que la ligne ferroviaire à grande vitesse reliant Tunis, Alger et Casablanca était en cours d'étude, a rapporté mercredi la radio locale. M. Ben Yahia s'est exprimé ainsi en marge de la 7ème Conférence des ministres des Transports de la Méditerranée occidentale, ouverte mardi à Alger. Il a indiqué que le lancement de ce projet dépendrait de la réalisation de l'autoroute transmaghrébine et de la modernisation du réseau ferroviaire dans les pays de la région. Pour sa part, le ministre algérien des Transports, Amar Tou, a lui mis l'accent sur la nécessité d'accélérer la réalisation de la route transsaharienne en direction de la Mauritanie à l'Ouest, et de la Libye vers l'Est. Le ministre a par ailleurs annoncé à cette occasion que l'Algérie a consacré une enveloppe financière de deux milliards de dollars pour l'acquisition de trains de longues distances. Selon le ministre, la longueur du réseau ferroviaire en Algérie est passée de 1.800 km en 2008 à plus de 3.900 km en 2011, et atteindra 10.600 km en 2015. Vous en pensez quoi ? Citer Link to post Share on other sites
samir1964 10 Posted August 25, 2012 Author Partager Posted August 25, 2012 Bientôt un TGV Tunis-Alger-Casablanca COOPÉRATION ENTRE LES DEUX RIVES DE LA MÉDITERRANÉE Projet d’un TGV Tunis-Alger-Casablanca à l’étude Le 22 mars 2012 Source : Le soir d'Algérie Une étude est en cours pour la réalisation d’un TGV reliant Tunis-Alger-Casablanca. La concrétisation de ce projet permettra de renforcer davantage la connexion entre les pays du Maghreb. D'après Rym Nasri - Alger du journal algérien Le Soir, la coopération des pays de la rive nord de la Méditerranée avec les pays de la rive sud dans le domaine des transports vise à développer ce secteur au Maghreb. Outre la finalisation de l’autoroute Maghreb et la modernisation du transport ferroviaire pour assurer une connexion entre les cinq pays, le projet du train à grande vitesse (TGV) entre Tunis, Alger et Casablanca est en phase d’étude », a indiqué le secrétaire général de U.M.A (Union du Maghreb arabe), Habib Ben Yahia, hier, en marge de la 7e conférence des ministres des Transports de la Méditerranée occidentale G.T.M.O 5+5, tenue à Alger. Pour lui, il est temps de passer à l’action pour accélérer le rythme de la construction du Maghreb économique. De son côté, le ministre des Transports, Amar Tou, a insisté sur la finalisation de la Transsaharienne vers la Mauritanie à l’Ouest et la Libye à l’Est. Il a également évoqué la finalisation et la modernisation du réseau ferroviaire dans la région du Maghreb avec l’ambition d’assurer la rapidité du trafic. Il précisera, par ailleurs, que la coopération entre l’Espagne, l’Italie, Malte, le Portugal et France avec les pays du Maghreb dans le domaine des transports ne se limite pas aux moyens financiers. Leur aide porte également sur la formation et les études nécessaires pour la réalisation des infrastructures de ce secteur dans le Maghreb. «Par manque de moyens de financement, les cinq pays européens s’engagent à nous accompagner pour l’achèvement de l’autoroute Maghreb. Leur aide comprend également le volet formation et les études nécessaires pour la réalisation des infrastructures des transports dans le Maghreb», a-t-il affirmé. Amar Tou a cité, ainsi, l’expérience algérienne, notamment la coopération algéro-espagnole pour la réalisation d’autorails et la coopération algéro-française pour la réalisation de tramways dans plusieurs régions du pays. Citer Link to post Share on other sites
Guest fellay Posted August 25, 2012 Partager Posted August 25, 2012 Il fera comment le TGV pour passer la frontière entre le maroc et l'algérie ? l'embarquer dans un avion de la RAM? les frontieres terrestres sont fermé monsieur le secretaire de la phantomatique UMA... Citer Link to post Share on other sites
samir1964 10 Posted August 25, 2012 Author Partager Posted August 25, 2012 Il fera comment le TGV pour passer la frontière entre le maroc et l'algérie ? l'embarquer dans un avion de la RAM? les frontieres terrestres sont fermé monsieur le secretaire de la phantomatique UMA... Là est le problème et une des raisons de l'empressement du Maroc pour l'ouverture de l'ouverture de la frontière algérienne. Il ne faut pas oublier que le Maroc à commencer la construction d'une ligne sur son territoire par les sociétés Alstom et S.N.C.F qui cherche relier Casablanca à Tunis en passant parles grandes villes algériennes ce qui rapportera des centaines milliards de dollars sans oublie la possibilité de s'occuper de la gestion de la ligne qui rapportera encore plus d'argent. Citer Link to post Share on other sites
calculon 10 Posted August 25, 2012 Partager Posted August 25, 2012 Pk les 3 ou rien du tout C'est comme pour l'auto route. A l'ouest, achevée jusqu'aux frontières fermées. Alors qu'à l'est ça traine toujours. Commencer par relier l'Algérie et la Tunisie Citer Link to post Share on other sites
djallalnamri 10 Posted August 25, 2012 Partager Posted August 25, 2012 normalement un projet pareil devrait inclure la Libye et l’Égypte Citer Link to post Share on other sites
MJB 10 Posted August 25, 2012 Partager Posted August 25, 2012 Là est le problème et une des raisons de l'empressement du Maroc pour l'ouverture de l'ouverture de la frontière algérienne. Il ne faut pas oublier que le Maroc à commencer la construction d'une ligne sur son territoire par les sociétés Alstom et S.N.C.F qui cherche relier Casablanca à Tunis en passant parles grandes villes algériennes ce qui rapportera des centaines milliards de dollars sans oublie la possibilité de s'occuper de la gestion de la ligne qui rapportera encore plus d'argent. NON, JE M'EXCUSE, IL S'AGIT DE LONDRES - PARIS-MADRID-TANGER- RABAT CASA- MARAKECH- AGADIR-LAAYOUNE-DAKHLA. Et non CASA- TUNIS. La Tunisie et la Laybie ont trouvé une autre alliance avec l'Egypte comme le Maroc a trouvé la sienne. Reste l'Algerie qui doit trouver son issue qui l'arrange ا[size=4 ]لدنيا تفرق والاخرة تفرق Citer Link to post Share on other sites
Alexander 10 Posted August 25, 2012 Partager Posted August 25, 2012 NON, JE M'EXCUSE, IL S'AGIT DE LONDRES - PARIS-MADRID-TANGER- RABAT CASA- MARAKECH- AGADIR-LAAYOUNE-DAKHLA. Et non CASA- TUNIS. La Tunisie et la Laybie ont trouvé une autre alliance avec l'Egypte comme le Maroc a trouvé la sienne. Reste l'Algerie qui doit trouver son issue qui l'arrange ا[size=4 ]لدنيا تفرق والاخرة تفرق Ash tat9ol? Citer Link to post Share on other sites
Ladoz 11 Posted August 25, 2012 Partager Posted August 25, 2012 En 2222 inchallah :mdr::mdr: Citer Link to post Share on other sites
Alexander 10 Posted August 25, 2012 Partager Posted August 25, 2012 normalement un projet pareil devrait inclure la Libye et l’Égypte Si ce projet est sérieux (mais je doute et j'y crois pas) Tripoli Alexandrie-Le Caire seront la 2ème tranche. La Tunisie libye et Égypte sont déjà entrain de renforcer une alliance économique entre eux. Citer Link to post Share on other sites
Tamnart 10 Posted August 25, 2012 Partager Posted August 25, 2012 ALGER (Xinhua) - Le secrétaire général de l'Union du Maghreb arabe (U.M.A), Habib Ben Yahia, a révélé que la ligne ferroviaire à grande vitesse reliant Tunis, Alger et Casablanca était en cours d'étude, a rapporté mercredi la radio locale. hada ma khassna....un TGV!!! un TGV français ou chinois??? :mdr: normalement un projet pareil devrait inclure la Libye et l’Égypte économiquement cela n'a aucun sens. il serait plus cher d'aller au Caire en TGV qu'en avion les USA n'ont pas de TGV, car l'avion est plus économique. Citer Link to post Share on other sites
Tamnart 10 Posted August 25, 2012 Partager Posted August 25, 2012 NON, JE M'EXCUSE, IL S'AGIT DE LONDRES - PARIS-MADRID-TANGER- RABAT CASA- MARAKECH- AGADIR-LAAYOUNE-DAKHLA. Et non CASA- TUNIS. La Tunisie et la Laybie ont trouvé une autre alliance avec l'Egypte comme le Maroc a trouvé la sienne. Reste l'Algerie qui doit trouver son issue qui l'arrange ا[size=4 ]لدنيا تفرق والاخرة تفرق Arrête de divaguer dans le vide...de quelle alliance tu nous parles??? Il n y a aucune alliance, dans le TGV. Le TGV imaginaire, que le Maroc compte se payer grâce à l'argent de la France, et des golfiens, n'est qu'un projet bling-bling capricieux de votre maître momo6, qui engage son pays à s'endetter, pour acheter à Sarkozy, un TGV français hyper cher sans même lancer d'appel d'offres. :mdr: comme si le makhzenistan avait besoin d'un TGV, quand on sait que 70% des marocains n'ont pas les moyens de prendre les transport en communs traditionnels. Citer Link to post Share on other sites
djallalnamri 10 Posted August 25, 2012 Partager Posted August 25, 2012 hada ma khassna....un TGV!!! un TGV français ou chinois??? :mdr: économiquement cela n'a aucun sens. il serait plus cher d'aller au Caire en TGV qu'en avion les USA n'ont pas de TGV, car l'avion est plus économique. un super TGV ... qui embarquerait 2000 ou 3000 personnes Casablanca-Le Caire ... chinois de préférence ... vu que les pays que ce train traversera n'ont pas d'industrie aéronautique ... çà créera beaucoup d'emplois et çà sortira beaucoup de gens de l'isolement si il traverse des zones désertique comme en Australie par exemple Citer Link to post Share on other sites
MJB 10 Posted August 25, 2012 Partager Posted August 25, 2012 un super TGV ... qui embarquerait 2000 ou 3000 personnes Casablanca-Le Caire ... chinois de préférence ... vu que les pays que ce train traversera n'ont pas d'industrie aéronautique ... çà créera beaucoup d'emplois et çà sortira beaucoup de gens de l'isolement si il traverse des zones désertique comme en Australie par exemple Le probleme est posé, tant que l'Algerie n'est pas encore prete pour s'allier à relancer l'UMA, les autres membres ne vont pas rester les bras croisés MOURADIA VA SE TROUVER TOUTE SEULE AVEC LE POLISARIO LE TEMPS QUIL FAUDRA EN ATTENDANT UN AUTRE PARTENAIRE QUI NAITRA A PARTIR DU SUD Citer Link to post Share on other sites
djallalnamri 10 Posted August 25, 2012 Partager Posted August 25, 2012 Le probleme est posé, tant que l'Algerie n'est pas encore prete pour s'allier à relancer l'UMA, les autres membres ne vont pas rester les bras croisés MOURADIA VA SE TROUVER TOUTE SEULE AVEC LE POLISARIO LE TEMPS QUIL FAUDRA EN ATTENDANT UN AUTRE PARTENAIRE QUI NAITRA A PARTIR DU SUD un TGV Maroc - Maurétanie - Niger - Mali - Libye -Égypte ... Citer Link to post Share on other sites
Tamnart 10 Posted August 25, 2012 Partager Posted August 25, 2012 un super TGV ... qui embarquerait 2000 ou 3000 personnes Casablanca-Le Caire ... chinois de préférence ... vu que les pays que ce train traversera n'ont pas d'industrie aéronautique ... çà créera beaucoup d'emplois et çà sortira beaucoup de gens de l'isolement si il traverse des zones désertique comme en Australie par exemple pour être économique, le trajet du voyage ne doit pas excéder 1000 km, alors faire Alger-le Caire en TGV, cela n'a aucun sens, car l'avion sera bcp moins cher. avant de penser au transport de voyageurs entre Alger-le caire, il faut penser au transport de marchadises en Train, là il y aura des économies à faire. TGV chinois??!! je te rappelle que le Maroc en s'endettant a opté pour un TGV (inutile) français, le plus cher au monde, sans même lancer d'appels d'offres...tout ça pour plaire à Sarkozy et en contre-partie bénéficier des bienfaits politiques de la France. Citer Link to post Share on other sites
Tamnart 10 Posted August 25, 2012 Partager Posted August 25, 2012 MOURADIA VA SE TROUVER TOUTE SEULE AVEC LE POLISARIO LE TEMPS QUIL FAUDRA EN ATTENDANT UN AUTRE PARTENAIRE QUI NAITRA A PARTIR DU SUD Mieux vaut être seul que mal accompagné!!! et le Polisario est plus digne que le Makhzenistan. Citer Link to post Share on other sites
Alexander 10 Posted August 25, 2012 Partager Posted August 25, 2012 un TGV Maroc - Maurétanie - Niger - Mali - Libye -Égypte ... N'exagerant pas. Ça ! Ça n'arrivera pas un siècle. Un bateau Casablanca -Alexandrie est plus efficace. Les deux pas développe leurs échanges économiques depuis des années maintenant. Et leurs responsables font un sommet annuel. Citer Link to post Share on other sites
djallalnamri 10 Posted August 25, 2012 Partager Posted August 25, 2012 pour être économique, le trajet du voyage ne doit pas excéder 1000 km, alors faire Alger-le Caire en TGV, cela n'a aucun sens, car l'avion sera bcp moins cher. avant de penser au transport de voyageurs entre Alger-le caire, il faut penser au transport de marchadises en Train, là il y aura des économies à faire. TGV chinois??!! je te rappelle que le Maroc en s'endettant a opté pour un TGV (inutile) français, le plus cher au monde, sans même lancer d'appels d'offres...tout ça pour plaire à Sarkozy et en contre-partie bénéficier des bienfaits politiques de la France. bin voilà ... transport de marchandises ... Citer Link to post Share on other sites
djallalnamri 10 Posted August 25, 2012 Partager Posted August 25, 2012 N'exagerant pas. Ça ! Ça n'arrivera pas un siècle. Un bateau Casablanca -Alexandrie est plus efficace. Les deux pas développe leurs échanges économiques depuis des années maintenant. Et leurs responsables font un sommet annuel. mais çà reste quand même une bonne idée pour le transport de marchandises ... en plus c'est un moyen de rompre l'isolement ... de regrouper les populations en créant des villes le long de la voie ferrée Citer Link to post Share on other sites
Tamnart 10 Posted August 25, 2012 Partager Posted August 25, 2012 mais çà reste quand même une bonne idée pour le transport de marchandises ... en plus c'est un moyen de rompre l'isolement ... de regrouper les populations en créant des villes le long de la voie ferrée tu veux recréer le far west!! faisons cela d'abord en Algérie. il faut: - doubler les voies existantes (voyageurs + marchandises) - créer de nouvelles lignes, nord-sud, est-ouest..etc - Oran/Alger/Constantine - Tamanrasset via Ghardaï - Tebessa - Béchar...via les hauts plateaux il faut d'abord quadriller notre pays, avant de penser au TGV, qui n'est que du Bling bling pour les sous-développés. Citer Link to post Share on other sites
Alexander 10 Posted August 25, 2012 Partager Posted August 25, 2012 mais çà reste quand même une bonne idée pour le transport de marchandises ... en plus c'est un moyen de rompre l'isolement ... de regrouper les populations en créant des villes le long de la voie ferrée oui, mais vu qu'on parle de Mauritanie, Mali, Niger. ca prendra vraiment beaucoup de temps avant qu'ils soient aptes a le faire. rien que la route Tanger Dakar, passant par Nouakchot, on a fini par paye le cout de la batir le long de la mauritanie. on peux pas faire ca encore. Citer Link to post Share on other sites
djallalnamri 10 Posted August 25, 2012 Partager Posted August 25, 2012 tu veux recréer le far west!! faisons cela d'abord en Algérie. il faut: - doubler les voies existantes (voyageurs + marchandises) - créer de nouvelles lignes, nord-sud, est-ouest..etc - Oran/Alger/Constantine - Tamanrasset via Ghardaï - Tebessa - Béchar...via les hauts plateaux il faut d'abord quadriller notre pays, avant de penser au TGV, qui n'est que du Bling bling pour les sous-développés. une correspondance à Ghardaïa en venant du Caire ou de Casablanca ... ensuite on peut rallier Alger au nord ou bien Tamanrasset au sud ... Citer Link to post Share on other sites
Tamnart 10 Posted August 25, 2012 Partager Posted August 25, 2012 une correspondance à Ghardaïa en venant du Caire ou de Casablanca ... ensuite on peut rallier Alger au nord ou bien Tamanrasset au sud ... Awwww!!!! pensons d'abord à notre pays avant de nous pencher sur l'étranger. je ne cois pas en ce train qui ira jusqu'au Caire. Même si le train pour l'Egypte sera peut-être économiquement viable un jour......surtout si on transporte el hadjadj!!!! Le TVG du pèlerinage pourquoi pas!!! plus économique que l'Avion. Citer Link to post Share on other sites
Tamnart 10 Posted August 25, 2012 Partager Posted August 25, 2012 oui, mais vu qu'on parle de Mauritanie, Mali, Niger. ca prendra vraiment beaucoup de temps avant qu'ils soient aptes a le faire. rien que la route Tanger Dakar, passant par Nouakchot, on a fini par paye le cout de la batir le long de la mauritanie. on peux pas faire ca encore. Avant cela il faut faire la paix avec la RASD et lui payer une redevance pour le passage de vos trains!!!! :mdr: :mdr: Citer Link to post Share on other sites
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