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France: Le lobby sioniste coule Peugeot SA


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Depuis mars 2001, Iran Khodro assemble des Peugeot 206, avec l'objectif d'exporter vers les pays voisins mais également en Europe de l'Est.

 

En mars 2004, un nouveau tournant est pris entre les deux sociétés. PSA s'engage à introduire la 307, à restyler la 206 et à en développer une version tricorps.

 

Ce partenariat consiste en l'importation de pièces détachées puis à l'assemblage local de modèles Peugeot. En 2004, ce furent 281 000 véhicules Peugeot qui ont été produits, pour un marché de 780 700 unités. GM en entrant dans le capitale de PSA a mis fin à cet accord.

 

 

importé de ou ? lol

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Non mais on s'en tape à qui est destiné le produit.

 

On te parle de l'entité qui les construit, qui possède les licences, les brevets, l'outil industriel. En l'occurence le groupe PSA.:rolleyes:

 

J'ai parlé de certains véhicules étrangers car le topic le stipule :rolleyes:

 

Sinon.. les 2 constructeurs automobile iraniens fabrique aussi leur propres modèles et d'autres marques, qui vont du bas de gamme au luxe :cool:

 

???? ????????? ?????

 

Iran Khodro Industrial Group Website

 

Clique sur le bouton "PRODUIT" et admire :o

 

 

:pizza:

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Depuis mars 2001, Iran Khodro assemble des Peugeot 206, avec l'objectif d'exporter vers les pays voisins mais également en Europe de l'Est.

 

En mars 2004, un nouveau tournant est pris entre les deux sociétés. PSA s'engage à introduire la 307, à restyler la 206 et à en développer une version tricorps.

 

Ce partenariat consiste en l'importation de pièces détachées puis à l'assemblage local de modèles Peugeot. En 2004, ce furent 281 000 véhicules Peugeot qui ont été produits, pour un marché de 780 700 unités. GM en entrant dans le capitale de PSA a mis fin à cet accord.

 

 

importé de ou ? lol

 

 

Toi t'es de mauvaise foi !!! :surprise:................ :mdr::mdr:

 

Relis ta source !! :o

ce que tu as mis en gros et en gras concernait le probable partenariat pour produire la 307 et la dernière 206 :mad::mad:

 

Tu me déçois :rolleyes:

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De 0 à 100 km/h en 48 sec. :D

 

Blagues à part, la démarche de ce groupe iranien est bonne. Rome ne s'est pas construit en un jour.

 

Bien parlé Anda :o

 

Mais je ne pense pas que Rome s’établira de sitôt en Iran :rolleyes:

Les zones industriels iraniennes nécessiteront beaucoup d'électricité dans le futur..et comme tu sais on les laisse pas accéder au nucléaire civil :mdr:

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Toi t'es de mauvaise foi !!! :surprise:................ :mdr::mdr:

 

Relis ta source !! :o

ce que tu as mis en gros et en gras concernait le probable partenariat pour produire la 307 et la dernière 206 :mad::mad:

 

Tu me déçois :rolleyes:

 

Peugeot (groupe PSA)

 

Iran Khodro produit la 405 de 1990 à 2009, puis la Pars (modèle restylée de la 405) depuis 1999, également déclinée en limousine.

 

Depuis mars 2001, Iran Khodro assemble des Peugeot 206, avec l'objectif d'exporter vers les pays voisins mais également en Europe de l'Est.

 

En mars 2004, un nouveau tournant est pris entre les deux sociétés. PSA s'engage à introduire la 307, à restyler la 206 et à en développer une version tricorps.

 

Ce partenariat consiste en l'importation de pièces détachées puis à l'assemblage local de modèles Peugeot. En 2004, ce furent 281 000 véhicules Peugeot qui ont été produits, pour un marché de 780 700 unités. GM en entrant dans le capitale de PSA a mis fin à cet accord.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Iran_Khodro

 

pièces détachées , importé de ou je ne sais pas, mais ça ne viens pas d'Iran ;)

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T'as perdu tes valeurs Aynaz ! :D

 

La légendaire jalousie française est désormais ancrée en toi :rolleyes:

 

 

Tu sauras que faut pas jouer avec tonton ayna je suis pas mounir moi :D

 

Bof là ou j'habite y a plus d'algériens que chez toi alors la jalousie française ... :mdr:

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Tu sauras que faut pas jouer avec tonton ayna je suis pas mounir moi :D

 

Bof là ou j'habite y a plus d'algériens que chez toi alors la jalousie française ... :mdr:

 

 

L'Iran n'en a rien à foutre de Peugeot :mdr: .. Ils ont leur propre industrie :04:

 

Tiens mon p'tit jaloux !..

Admire leurs modèles locaux et leurs usines de production ultra modernes :D

 

Et n'oublie pas de yeuter les écrans DVD pour les passagers de l'arrière.. :p

 

_8NjYqxZ23Y

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L'Iran n'en a rien à foutre de Peugeot :mdr: .. Ils ont leur propre industrie :04:

 

Tiens mon p'tit jaloux !..

Admire leurs modèles locaux et leurs usines de production ultra modernes :D

 

Et n'oublie pas de yeuter les écrans DVD pour les passagers de l'arrière.. :p

 

_8NjYqxZ23Y

 

 

 

Jaloux de quoi t'es iranien ?

 

L'iranien moyen fait comme toi, il bave devant un modèle que jamais il ne pourra se payer :D

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c'est l’intérieur d'une logan son fort les Iraniens !!!!!

 

Tu crois que c'est dû à l'espionnage ?? :rolleyes: ................................ :mdr::mdr:

 

 

Pour l'info :

 

Le constructeur IRAN KHODRO a des concessionnaires sur 3 continents ! :D

 

Son chiffre d'affaire à l'exportation est estimé à 4 milliards dollars par an :whistling:

 

Sans oublier le chiffe de SAIPA Corporation :crazy:

.

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espionnage, non assemblage grâce a Renault :D

 

Renault n'est pas PSA.. qui, en l’occurrence, s'est fait avoir en perdant un immense marché :D

 

Pour Renault, on appelle ça une joint-venuture dans le jargon économique :crazy:

L'Iran est associé à plusieurs constructeurs mondiaux je te rappelle.. Y a à boire et à manger pour tout le monde dans ce pays :mdr:

 

Officiel :

Iran Khodro produit et commercialise depuis 2007, en association avec son compatriote Saipa, la Renault Tondar 90, plus connue sous le nom de Logan.

La capacité de production est de 150 000 unités par an (idem pour Saipa).

Le cadre de ce partenariat est Renault Pars, détenu à 51 % par Renault et à 49 % par le consortium AIDCO, réunissant Iran Khodro et Saipa ainsi que l'Industrial Development and Renovation Organization.

 

 

ps : 150 000 véhicules par an rien que pour la Logan :rolleyes: .. Imagine le reste :04:

 

Allez ! pas de jaloux.. une vidéo pour la LOGAN aussi :D:mdr:

 

0oyu5SMjh_I

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Renault n'est pas PSA.. qui, en l’occurrence, s'est fait avoir en perdant un immense marché :D

 

Pour Renault, on appelle ça une joint-venuture dans le jargon économique :crazy:

L'Iran est associé à plusieurs constructeurs mondiaux je te rappelle.. Y a à boire et à manger pour tout le monde dans ce pays :mdr:

 

Officiel :

Iran Khodro produit et commercialise depuis 2007, en association avec son compatriote Saipa, la Renault Tondar 90, plus connue sous le nom de Logan.

La capacité de production est de 150 000 unités par an (idem pour Saipa).

Le cadre de ce partenariat est Renault Pars, détenu à 51 % par Renault et à 49 % par le consortium AIDCO, réunissant Iran Khodro et Saipa ainsi que l'Industrial Development and Renovation Organization.

 

 

ps : 150 000 véhicules par an rien que pour la Logan :rolleyes: .. Imagine le reste :04:

 

Allez ! pas de jaloux.. une vidéo pour la LOGAN aussi :D:mdr:

 

0oyu5SMjh_I

 

Merci pour ces informations.

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sans le savoir et l' appuis des grand groupes Iran Khodro n'existerais pas ...

 

PS. je ne suis pas jaloux, je n'ai pas d'action chez Renault et je roule en Ford :D

 

T'es vraiment une tête brulée toi !!! :mdr:

Iran Khodro fabrique des LOGAN pour le compte de Renault dans le cadre de la mondialisation.. c'est pas réellement destiné au marché local..

La question que je me pose !.. Combien de clients à travers le monde savent que leur Logan est peut-être fabriqué en Iran :mdr:

 

Enfin, pour revenir au topic de Zoubir ;

PSA se met le doigt dans l’œil si elle croit qu'elle peut faire tomber en panner le parc automobile Peugeot en Iran.

La Chine peut reproduire la pièce de rechange (moteur) en 24H :D

 

Sans oublier que le marché libre iranien qui devait accueillir le haut de gamme de Peugeot cette année, la France a mis une croix dessus !

Les autres concessionnaires présents en Iran vont se frotter les mains.. et les 308 françaises vont rouiller sous le soleil de Sochaux :mdr::clap:

 

C'est la rançon qu'on paie quand on une entreprise internationale est sous les ordres d'AIPAC :D

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C'est General Motors qui a pris la décision pas PSA, l'Iran c'est juste un prétexte pour licencier des milliers de salariés

 

C'est fou comme à chaque fois, meme des mois apres , je vous surprends encore et toujours à contredire l'evidence quand celle-ci trahit le poison sioniste.

israel devrait vous remetre la médaille du "juste"* parmis les nations.....(* dans le sens de limite)

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