dockers 10 Posted February 14, 2013 Partager Posted February 14, 2013 L’Australie enquête sur des pièces en amiante dans des voitures chinoises 20 août 2012 Contenu, Diagnostic Eric Dubouloz L’Australie a demandé le rappel de 23.000 voitures chinoises après la découverte d’amiante dans les joints d’étanchéité des moteurs ainsi que dans les systèmes d’échappement. L’amiante est interdite en Australie depuis 2004. La commission australienne à la Concurrence (ACCC) est sur le qui-vive depuis la découverte par des douaniers d’amiante dans des voitures à bas coûts chinoises. Une enquête est en cours alors que 23.000 voitures vendues ont été rappelées. L’importateur Ateco Automotive a demandé à tous les concessionnaires Chery et Great Wall de cesser la vente des véhicules incriminés. Concrètement, de l’amiante a été retrouvée dans les joints d’étanchéité des moteurs ainsi que dans les systèmes d’échappement. L’amiante est interdite “L’amiante est une substance dangereuse interdite, et tout travail sur ces moteurs et systèmes d’échappement ne devrait être réalisé que par des personnels qualifiés, suivant des procédures de sécurité adéquates”, a déclaré Delia Rickard, la vice-présidente de l’ACCC, qui va surveiller le rappel des voitures. Les autorités de Santé et de Sécurité au travail veilleront, elles, aux problèmes de sécurité sur les lieux de travail”, a-t-elle spécifié. L’inhalation prolongée de fibres d’amiante peut causer des maladies graves, dont le cancer du poumon. Fureur des syndicats Les syndicats sont furieux. Pour le syndicat australien des travailleurs manufacturiers (AMWU), il est inacceptable que ces véhicules aient été autorisés en Australie, où l’utilisation de l’amiante est interdite depuis 2004. Il demande des ” poursuites judiciaires contre quiconque importe de l’amiante en Australie.” ”L’amiante tue, c’est aussi simple que cela. On ne devrait en trouver ni dans les maisons, ni dans les matériaux de construction, ni dans les voitures”, a déclaré dans un communiqué Paul Bastian, le secrétaire national de l’AMWU. Pour Delia Rickard l’industrie automobile a l’habitude de gérer le risque de l’amiante. “L’industrie de service automobile a l’habitude de gérer ce risque, car avant 2004 (et la loi interdisant l’amiante, ndlr), les voitures vendues en Australie avaient souvent de l’amiante dans les joints d’étanchéité,” a-t-elle précisé. Citer Link to post Share on other sites
Guest mounir 73 Posted February 14, 2013 Partager Posted February 14, 2013 pas grave ils les vendront ici la y a pas de loi qui marche .. Citer Link to post Share on other sites
Guest Yara Posted February 14, 2013 Partager Posted February 14, 2013 Parfois c'est un peu exagere... Ils ont fait la meme chose avec Toyota.... :lol: Citer Link to post Share on other sites
dockers 10 Posted February 14, 2013 Author Partager Posted February 14, 2013 c'EST BON DE LE SAVOIR ,J AI PRIS CA D UN JOURNAL SUISSE LA TRIBUNE. SALUT Citer Link to post Share on other sites
Guest mounir 73 Posted February 14, 2013 Partager Posted February 14, 2013 Parfois c'est un peu exagere... Ils ont fait la meme chose avec Toyota.... :lol: pour pareil chose vaut mieux exagérer que de faire m'aveugle ..un peu comme ici .. Citer Link to post Share on other sites
hurlevent 10 Posted February 14, 2013 Partager Posted February 14, 2013 Ce n'est pas la première chose de toxique qui sort de chine. La peinture sur la vaisselle qui contient du plomb est un autre exemple. Citer Link to post Share on other sites
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