Moteur conçu avec des supraconducteurs par des chercheurs de l'université de Khmis Meliana

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ça existe déjà et ça fonctionne.

 

Voici le moteur électrique le plus puissant du monde

 

 

 

36,5 mégawatts, soit la bagatelle de 49 000 chevaux : telle est l’énorme puissance d’un nouveau moteur électrique pour navire testé début janvier à pleine puissance sur un banc d’essai de l’US Navy à Philadelphie par les industriels American Superconductor Corporation (AMSC) et Northrop Grumman. Le monstre est surtout intéressant pour ses dimensions: le bloc de 75 t ne mesure que 3,4 m de long pour 4,6 m de large et 4,1 m de haut. Soit un tiers du volume et une masse 2,5 moins élevée que pour les moteurs classiques comparables… de 20 MW, les plus gros disponibles. Le secret de cette compacité ? [COLOR="Red"]Un moteur câblé en matériaux supraconducteurs [/color]dits à « haute température » (– 241 °C, tout de même, avec refroidissement à l’hélium) capables de supporter 150 fois la puissance d’un câblage classique en cuivre. D’où un gain considérable de matière, en plus d’autres avantages : silence, économies d’énergie… Ce moteur, encore expérimental, est d’abord destiné aux navires militaires.