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Dans l'histoire de la marine US, les porte-avions ont été longtemps baptisés du nom d'une bataille, d'un événement important de l'histoire de ce pays. Il est dommage qu'ils se soient éloignés de cette tradition, hommage à beaucoup d'hommes, pour glorifier un politicien, plus encore lorsqu'il s'agit de politiciens encore en vie.

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parmi les premiers, Lexington, Saratoga, Yorktown, lieux faisant partie de l'histoire US, il y eut après la guerre 40-45 le Tarawa, Iwo Jima, Coral Sea ou Midway notamment toujours lié à la guerre 40-45 puis vint le 2ème porte avions nucléaire qui fut appelé pour la première fois du nom d'une personnalité, en fait l'amiral Nimitz qui commanda la flotte du pacifique dans la seconde guerre mondiale. Depuis on utilise le nom de présidents....

Déjà en France que leur porte avions nucléaire de gaule est en avarie la moitié du temps, sûr que s'il y en avait d'autres, le Sarko ou le hollande, à espérer que leur ligne de flotaison soit plus haute que celle des sondages....

voila une reconversion toute trouvée pour hollande, qui comme les marins lors des escales perpétuerait aisément les traditions des marins restés longtemps en mer et accostant au port; il n'a d ailleurs pas besoin de ce long manque pour passer de l une a l autre feme

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1 porte avion nucleaire c'est toujours 6 mois en mer 6 mois en maintenance...c'est pour cela qu'en avoir qu'un ne rime pas à grand chose...pour la france le 2éme prévu des la construction du charles2gaule est bloqué pour raisons budgétaires.....et politiques...la france aimerait bien trouver un partenairre européeen

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LE Charlle de gaulle s'est un IPER tout les 7 ans comme les sous marins (changement du combustible) , les futurs sous marins barracuda s'est un tout les decennies

Les tout nouveaux porte avion US s'est un IPER à vie mais derrière il ya quand meme l'énorme maintenance

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