Les 10 questions de Moscou à Kiev

[samir0278 12]

Les 10 questions de Moscou à Kiev sur le Vol de l’avion malaisien

 

 

1- Immédiatement après la tragédie, les autorités ukrainiennes en ont tout naturellement attribué la responsabilité aux forces d’autodéfense [des fédéralistes]. Sur quoi fondent-elles ces accusations ?

 

2- Kiev peut-il fournir tous les détails sur l’utilisation des lanceurs de missiles

Bouk [un système de défense antiaérienne composé de missiles sol-air couplés avec un module complexe de radar permettant de suivre plusieurs cibles aériennes en même temps] dans la zone des hostilités ? Et – ce qui est essentiel – pourquoi a-t-il déployé ces systèmes [de défense antiaérienne] alors que les insurgés n’ont pas d’avions ?

 

3- Pourquoi les autorités ukrainiennes ne font rien pour mettre en place une commission internationale ?

 

4- Les forces armées ukrainiennes accepteraient-elles que des enquêteurs internationaux dressent un inventaire de leurs missiles air-air et sol-air, y compris de ceux qui ont été utilisées ?

 

5- La commission internationale aura-t-elle accès aux données sur les mouvements des avions de guerre ukrainiens correspondant au jour de la tragédie ?

 

6- Pourquoi les contrôleurs aériens ukrainiens ont-ils autorisé l’avion à s’écarter de la route utilisée normalement vers le nord et à s’approcher de la dénommée « zone de l’opération antiterroriste » ?

 

7- Pourquoi l’espace aérien sur la zone de guerre n’avait-il pas été fermé aux vols civils alors que cette zone n’était même pas entièrement couverte par les radars des systèmes de navigation ?

 

8- Que peut dire officiellement Kiev sur les commentaires postés sur les réseaux sociaux par un contrôleur aérien espagnol travaillant en Ukraine sur la présence de 2 avions militaires ukrainiens qui auraient volé aux côtés du Boeing 777 sur le territoire de l’Ukraine ?

 

9- Pourquoi le Service de sécurité d’Ukraine [sBU] a-t-il commencé à travailler sur les enregistrements des communications entre les contrôleurs aériens ukrainiens et l’équipage du Boeing ainsi que sur les systèmes de stockage de données des radars ukrainiens sans attendre la participation d’enquêteurs internationaux ?

 

10- Quelles leçons l’Ukraine a-t-elle tirées de l’incident similaire survenu en 2001, lorsqu’un avion russe [de ligne] Tu-154 s’était écrasé en mer Noire ? À l’époque, les autorités ukrainiennes avaient nié toute implication des forces armées ukrainiennes jusqu’au moment où une évidence irréfutable avait démontré officiellement la responsabilité de Kiev.

[tek.afiriste 10]

OBAMA a déjà répondu

Une première fois,il a affirmé que l'avion malaisien a été abattu par un missile soviétique laissant entendre que ses services disposaient de preuves irréfutables. Devant le peu d'ardeur des "rebelles" ukrainiens à laisser les experts internationaux avoir accès au lieu du drame , il s'en est pris directement à POUTINE le priant de calmer ses troupes au risque de voir la communauté internationale aggraver les sanctions économiques contre la Russie.

Depuis le massacreur de Tchétchènes a le profil bas, et les rebelles sont devenus plus coopérants.